引言：公路工程建设事业也得到了长足的进步，在公路工程中，公路边坡防护与涵洞建设是其中的重要组成部分，这些部分的质量好坏直接影响到了公路的安全和使用寿命。但是就目前来说，在我国公路边坡防护与涵洞建设中依旧存在着很多问题，这不仅不利于公路的建设发展，也会影响到人们的生命财产安全。

一、公路工程中的边坡防护工程

1.1边坡防护的概念和定义

公路边坡防护是指，通过人工整治或工程措施等方法，使路基边坡保持稳定，以防止因雨水冲刷、地震等因素引起的路基下沉、坍塌和其他地质灾害，或由于不良地质因素引起的路基稳定性降低。其中最常见的一种方法就是浆砌片石护坡，它的作用原理是：浆砌片石护坡是以砂浆为黏结材料，将片石铺砌在坡面上。由于片石可适应坡面一定范围内的不均匀变形，同时能有效地限制坡面冲沟发展，因而它不仅可以防止雨水直接冲刷路基边坡，还能起到良好的固脚、加固边坡作用。简单地说，它可以保持坡面长期稳定，阻止和减少雨水对边坡的冲刷破坏。

1.2边坡稳定性分析方法

边坡稳定性分析方法主要有三种：极限平衡法。该方法主要采用瑞典圆弧法，应用比较广泛，它是目前用得最多的一种稳定性分析方法。有限元法。该方法主要采用有限元法计算边坡的稳定性，主要用来进行边坡变形分析和边坡稳定性分析，例如岩土力学、岩土动力学等。数值分析法。该方法主要采用有限元数值分析软件，计算边坡的稳定性，主要有有限元强度折减法和有限元法。从理论上讲，这三种方法是互相联系、互相补充的。但由于这三种方法计算过程不同，所需输入参数不同，因此在计算结果上有很大差异。在实际应用中应根据具体情况来选择使用哪种方法。

1.3边坡防护措施

防护措施的类型和功能。防护措施分为：干砌片石护坡。适用于土质边坡，砌筑要求较高。浆砌片石护坡。生态防护措施。适用于地质条件差的土质边坡，可有效防止水土流失，形成绿色植物覆盖的自然生态防护体系，以达到绿化美化环境的目的。边坡防护应与自然条件相适应：一般情况下，边坡防护应与当地的气候条件相适应，避免因气候影响造成边坡失稳或破坏。边坡防护应注意避免造成新的地质灾害：一般情况下，边坡防护应注意避免造成新的地质灾害。

二、公路工程中的涵洞建设

2.1涵洞的概念和分类

在公路工程中，涵洞的建设是十分重要的，涵洞是一种在公路路基中进行排水、通风和通过的一种构筑物。一般涵洞建设都是利用天然河流或者渠道等作为水源，然后利用人工建筑构建起来的设施。涵洞主要分为：直线形涵管、圆洞形涵管、直洞形涵管和斜洞形涵管等四种，一般涵洞的长度都是不一样的，不同长度的涵洞所适用的地形也是不一样的。直线形涵管适用于低水位地区，其在修建时会遇到岩石或者土壤，这种情况下，就要采用直线形涵管。

2.2涵洞设计原则

2.2.1地质条件与水文条件

一般情况下，涵洞修建前应做好地质调查，包括地层岩性、地质构造、土壤岩性、地下水等。根据工程所在地区的地质资料，综合分析地基承载力，明确涵洞位置是否会产生不均匀沉降，如有不均匀沉降则应采取措施。涵洞修建的水文条件包括地下水、地表水等，不同地区应对当地的水文条件进行分析，明确其水流特点和流量大小。同时应详细掌握当地的水文资料，并对涵洞所在位置的地形地貌、地质构造、地层岩性等情况进行详细调查，在此基础上选择合适的涵洞形式。此外，还应了解涵洞所在区域的气象情况以及降水情况等，明确其对工程施工影响程度。

2.2.2交通运输要求

涵洞应根据交通运输要求选择合适的涵洞类型，并做好涵洞与路基的连接。具体来说，涵洞位置应尽量选择在路基范围内，并与路基紧密结合。同时应做好路基边坡防护工作，避免边坡出现滑坡等情况。另外，涵洞应尽量采用整体式结构，并将其修建在地势较高、水流速度较大的位置。涵洞一般为封闭式结构，也可根据实际情况采取半封闭式或全封闭式结构。在选择涵洞类型时应综合考虑交通量、地形地貌、地质条件等因素。同时还应注意交通量的变化情况，一般情况下，交通量越大，涵洞设置的位置应越低；交通量较小时，则可以适当提高涵洞设置的高度。

2.2.3结构设计要求

一般情况下，涵洞结构形式主要分为整体式结构和分离式结构两种。整体式结构设计应遵循“整体稳定、局部受力”的原则，保证涵洞结构稳定和安全性。整体式结构应严格按照规范进行设计，保证其质量，减少涵洞的安全隐患。另外，涵洞结构应避免出现裂缝问题，避免出现受力不均的现象。分离式设计应将涵洞位置与路基相结合，避免出现沉降问题。另外，还应注意涵洞位置与周围环境的协调，避免出现影响工程施工的问题。在设计过程中应尽量减少对环境的破坏，尽量减少对周围环境的影响。

2.3涵洞建设过程

2.3.1前期工作准备

施工人员应熟悉所施工地区的水文地质状况，了解其特点和规律，以保证施工顺利进行。在涵洞建设中，由于涵洞底部均处于水流速度较快的区域，因此在施工中应特别注意其安全。施工人员应确保所用材料符合设计标准和技术规范。应掌握当地水文地质资料和沿线土质情况，为工程建设提供可靠的依据。在进行涵洞建设前，必须对桥台进行实地勘测，对其桩位、数量、深度等情况进行了解，并测量其中线位置。涵洞建设前，需根据设计图纸等相关资料确定其断面形式和尺寸。

三、公路工程中边坡防护与涵洞建设的关联问题

3.1边坡防护与涵洞建设的相互影响

在公路工程建设中，边坡防护与涵洞建设都是非常重要的施工内容。从实际情况来看，由于涵洞建设施工过程中，需要对涵洞进行合理的设计与布局，并进行合理的施工建设。因此，在公路工程建设过程中，需要对涵洞的位置进行合理地规划与设计。当涵洞设计完成后，如果涵洞所在位置位于边坡上，那么就需要对边坡进行必要的防护与加固。因此在实际工作中，需要对边坡进行全面的防护与加固工作。在边坡防护完成后，如果边坡上存在着一定程度的塌滑体或滑面，那么就需要对边坡进行必要的加固。

3.2边坡防护在涵洞建设中的应用

在公路工程建设中，涵洞的建设是非常重要的组成部分。由于涵洞在公路工程中承担着很大的作用，如果涵洞的设计不合理，将会直接影响到公路工程的质量。因此，在进行涵洞设计时，需要对其位置进行合理地规划和设计，并对其施工建设过程进行必要的监督与管理。但是就目前来说，在公路工程中，依旧存在着一些问题，例如：施工单位为了节约成本，会在公路工程中使用一些劣质材料或劣质建筑材料来进行公路工程建设。

四、结语

公路建设事业也得到了长足的进步，公路边坡防护与涵洞建设也逐渐得到了重视。但是在公路边坡防护与涵洞建设的施工过程中依旧存在着一些问题，这些问题不仅影响了公路的安全，还会影响到人们的生命财产安全。

参考文献

[1]张金宏。边坡稳定的影响因素及分析方法研究[J]。西北农林科技大学学报，2010,32 (3)：749-749

[2]孙建龙。公路路基边坡防护技术及措施[J]。科技创新导报，2013,（1）：51-53