引言

市政道路作为城市基础设施的重要构成，与城市交通的高效运转、居民的出行体验以及城市风貌的展现息息相关。在市政道路建设领域，沥青路面因平整度良好、行车舒适性佳、噪音控制出色，且具备施工便捷、后期维护便利等特性，成为了广泛采用的路面形式。随着城市交通需求持续增长，对沥青道路建设品质也提出了更高的要求。由此可见，对沥青道路施工技术在市政道路建设中的优化与实践展开深入探讨，对于提升市政道路交通有序运行，有着不可忽视的积极意义。

1市政沥青道路施工现状与问题分析

1.1材料选用不规范

在市政沥青道路施工过程中，原材料质量管控水平存在一定提升空间。沥青作为核心材料，其性能参数对道路建设质量有着重要影响。实际工程中，个别项目采用的沥青材料在针入度、延度、软化点等关键指标方面，与相关技术标准存在一定差异，这可能导致沥青路面在高温环境下出现变形、油类析出，低温条件下产生开裂现象。此外，集料的质量特性也呈现出不均衡状态，级配组成、含泥量指标、颗粒形态等参数若未能达到理想状态，从而对路面结构的长期稳定性带来潜在挑战。

1.2施工工艺控制不足

1.2.1基层处理不到位

基层是沥青路面的承重层，基层的质量直接影响沥青路面的整体性能。部分施工单位在基层施工时，存在压实度不足、平整度差、标高控制不准确等问题。

1.2.2沥青摊铺与压实不规范

沥青摊铺过程中，摊铺机的速度不稳定、摊铺温度控制不当、摊铺厚度不均匀等问题较为常见。摊铺机速度过快会导致沥青混合料摊铺不密实，影响路面压实度；摊铺温度过低，沥青混合料的流动性变差，难以压实，易产生空隙，降低路面的防水性能和耐久性。在压实环节，压路机的碾压顺序、碾压遍数、碾压速度不合理，以及初压、复压、终压的温度控制不准确，都会影响沥青路面的压实效果。。

1.3质量检测与管理不完善

部分市政沥青道路施工项目的质量检测体系尚待完善，检测设备与方法的迭代升级存在一定空间，在精准识别施工质量问题方面还有提升潜力。以沥青路面压实度检测为例，当前仍有项目沿用环刀法等传统检测手段，该方式在检测效率与精度方面存在一定局限性，对压实度薄弱区域的识别存在滞后性。此外，施工质量管理流程中的部分环节仍需加强，质量管控人员在责任落实与风险预判层面，还存在优化空间，致使部分施工环节的操作规范性和潜在质量风险未能得到及时关注与处置，一定程度上影响了道路整体建设品质。

2沥青道路施工技术的优化策略

2.1优化材料选择与管理

2.1.1沥青质量精细化把控

在市政道路工程材料选型环节，可结合道路实际使用需求与区域气候特性，审慎选择适配的沥青品种与型号。于北方严寒地区，考虑到低温环境下路面开裂风险，不妨优先选用低温延度表现良好、抗裂性能优越的SBS改性沥青，以此增强路面在低温条件下的抗裂能力；而在南方高温气候区，鉴于高温易引发路面车辙问题，推荐采用高温稳定性突出的橡胶改性沥青，从而有效缓解车辙病害。此外，沥青原材料进场验收工作至关重要，建议对每批次沥青开展针入度、延度、软化点等关键指标检测，确保其质量特性契合相关技术规范要求。

2.1.2集料合理选型与优化

沥青路面的强度及稳定性构建，与集料质量密切相关。在集料选型过程中，建议优先考量质地坚硬、洁净干燥且无风化杂质的材料，同时需着重关注集料级配是否符合设计预期。可通过筛分试验系统分析集料颗粒组成，对级配进行优化调整，进而提升沥青混合料的密实程度与整体强度。为保障路面施工质量，宜将集料含泥量控制在1%以内，针片状颗粒含量限制在15%以下。

2.1.3材料存储管理体系完善

构建系统化的材料存储管理机制，有助于规避沥青与集料在存储期间遭受污染或性能劣化。沥青存储宜采用专用储罐，并对储罐温度实施动态管控，尽可能延缓沥青老化进程；集料存放则应遵循分类堆放原则，对存放场地进行硬化处理，减少泥土等杂质混入风险。同时，建立常态化的材料库存巡检制度，及时发现并清理不符合质量要求的材料。

2.2改进施工工艺

2.2.1基层施工质量的精细化把控

基层施工前，建议对下承层进行全面细致的检查与处理，着重关注平整度、密实度等指标，及时处置松散或软弱区域。基层施工过程中，可通过优化施工工艺与质量管控措施，合理选用压实设备并规范操作方法，以确保基层压实度满足设计预期。

2.2.2沥青摊铺与压实工艺的优化路径

沥青摊铺作业前，可根据实际摊铺宽度与设计厚度，对摊铺机相关参数进行针对性调试，保持摊铺机匀速、连续作业状态。摊铺温度需综合考虑沥青多方面因素，普通沥青混合料摊铺温度一般控制在130℃以上，改性沥青混合料则宜保持在160℃及以上。摊铺过程中，建议安排专人对摊铺厚度与平整度进行动态监测，适时对摊铺机熨平板高度及仰角进行微调。

压实作为沥青路面施工的核心工序，可遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振”的操作原则，科学规划压路机的碾压顺序与遍数。初压阶段采用钢轮压路机静压1-2遍，普通沥青混合料初压温度宜保持在125℃以上，改性沥青混合料则需控制在150℃以上；复压环节选用振动压路机或轮胎压路机进行4-6遍碾压，有助于提高路面密实度；终压阶段再次采用钢轮压路机静压1-2遍，消除表面轮迹，普通沥青混合料终压温度不低于80℃，改性沥青混合料建议保持在100℃以上。

2.3完善质量检测与管理体系

构建完善的质量检测体系可从设备、人员与方法三方面协同推进。引入先进检测设备，如采用无核密度仪对沥青路面压实度进行检测，该技术凭借高效精准的特性，有助于快速定位压实度需优化区域；借助激光平整度仪开展路面平整度检测工作，其能以较高精度获取路面平整度数据，为施工质量把控提供量化依据。

强化施工过程质量管理可通过制度建设与现场管控相结合的方式实现。建立科学的质量责任体系，明晰各部门、岗位在质量管控中的职责边界。质量管理人员可通过增加现场巡查频次，及时发现并纠正施工环节中的潜在问题。同时，构建质量追溯机制，针对施工中出现的质量问题，能够有序追溯至具体施工流程与责任主体，以此推动质量问题的妥善处理。

结束语

沥青道路施工技术的优化与实践对市政道路建设质量的提升具有重要意义。在实际市政道路建设过程中，施工单位可进一步加强对沥青道路施工技术的应用与优化，注重施工质量管控，为市政道路工程质量提供更可靠的保障，为城市交通运行和居民出行创造有利条件。展望未来，随着技术的持续进步，沥青道路施工技术有望在更多领域实现创新突破，为市政道路建设创造更可观的经济与社会效益。

参考文献

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