浅析城市道路两侧绿地设计———以雄安启动区NA10道路周边环境整治提升项目为例
摘要
关键词
道路绿化, 道路两侧植物配置,雄安NA10 道路两侧绿地工程
正文
一、项目概况
1. 项目区位
项目位于雄安新区,NA10 道路南延两侧区域。NA10 北起启动区 EA4 路,南至安新县旅游大街,距离新安北堤约 150-240 米,总长度约 6.5 公里,道路设计宽度约 48 米,包括中分带及行道树绿化。
二、现状分析
1.道路分析
(1)NA10 南延北段两侧为规划商业服务综合用地、二类综合用地等,上跨水利工程、水系工程(南河枢纽及规划水系)终端与白洋淀西侧规划综合商务服务功能用地相连,距堤路约 200-300 米。
2. 两侧绿地分析
NA10 道路两侧遍布农田、坑塘、荒地,并纵穿约 1.3 公里的千年秀林,自然风光基底尚好,但植物品种单一、长势不佳。
在建路基与周边绿地存在 1.5-2.5 米高差,局部坑塘区段高差达 3 米以上。
三、总体设计
1.建设目标
建设具有中国气韵、雄安风貌的东方审美风格,结合淀泊风光、华北水乡特色,以线带面,展示新区生态建设成果,打造人与自然和谐共生的雄安场景。
4.整体设计策落
两侧绿地综合考虑车行、人行等不同观赏界面,整体营造舒朗大气的绿廊氛围,突出天际线、林层线、林缘线及林下面的变化节奏,形成大尺度、节奏有序、景观层次丰富的中国特色绿色通廊。
(1)规模化----绿量充足、开合有序的生态路,充分利用 50-80 米绿地宽度,形成全线 6.5 公里开合有序的空间变化,打造极具气势的绿色廊道。根据车速与视线关系,形成约 300 米的开合节奏段。背景林采用单一骨干树种大组团栽植,中前景用花灌木+地被的形式突出规模效应。
(2)色彩化----四季四景、浓墨重彩的城市路、景观路。选用不同植物材料, 拉长观赏期。强调“春花、夏荫、秋色和冬枝”的规模组团段落交替栽植。
春季从 清新明亮 到 色彩绚丽(粉白色+浅粉色+深粉色+紫红色),对应的植物品种选择海棠、山桃、山杏、碧桃等。
夏季浓绿(暗绿+深绿+浅绿+黄绿)点彩(粉红)植物选择法桐、银杏、金枝国槐,点缀紫薇等。
秋季从多彩绚丽(橘红+朱红+紫红+亮黄)到规模单彩(亮黄、中黄、橙黄) 植物选择银红槭、紫叶李、黄栌、白蜡等。
冬季红黄相应(亮黄色+暗绿色+紫红色),常绿落叶比:1:3。植物选择金枝国槐、金枝徕木、红瑞木。
(3)主题化----蓝绿交织,清新明亮的风景路。根据道路沿线不同规划风貌,车速(60—80 公里/小时)及通行时间(约 5-6 分钟),将沿线划分为
三个大尺度风景段。
(4)本土化、经济化----近远结合,持续生长的低碳路。
四、分段详细设计
道路两侧绿地遵循现状分区域设计,每个区域结合现状通过不同栽植形式, 形成自然优美的节奏,部分区域通过多种乔木自然式搭配,形成层次丰富的群落式混交林带,部分则区域通过单一观花观叶乔木树种,如栾树、银杏等,通过“量” 产生“美”。每一种模式节奏段 1-2 公里左右,并与行车尺度相宜。
1、 现状荒地区域设计
道路建设红线范围内,建设面积占 42.63 公顷。前三分之一打造单一彩叶树纯林带,背景林国槐,前景选用银杏或白蜡。
后三分之二长度采取不同的多种彩叶树混交林带,增加多种彩叶树种,(图4-3)丰富植物品种, 同时考虑乔木、灌木、地被的层次搭配,背景林选择毛白杨,国槐,中景选择彩叶树种白蜡、栾树、金枝国槐等,前景选择海棠, 山杏,紫叶李、连翘,紫丁香等,进一步优化群落结构和层次。
2、 现状秀林区域设计
道路建设红线范围内,建设面积占 14.14 公顷。道路穿过千年秀林长约 1.3
公里。设计因地制宜,采取能留则留的原则,结合外侧已完成效果,其中秀林三分之一长度纯增加常绿树油松、白皮松等,三分之二长度增加常绿与春花灌木相结合模式, 连翘,紫丁香、榆叶梅等,并且局部留出草坪空间,保留观赏视线。
4、 景观节点设计
强化景观节点,充分利用现状自然风光在道路两侧沿线形成景观节点。
道路交叉口节点
NA10 与四条东西向 4 条规划道路形成 4 处交叉路口。道路交叉口节点按照
长宽各 80 米设计,通过乔灌草的搭配的组团结合景观形式形成节点景观,采用
自然式配植手法,结合微地形营造自然群落式种植组团。适量点缀银红槭、国槐、元宝枫、木槿、金枝国槐、油松、白皮松、榆叶梅、火焰卫矛球等观赏性强的植物,强化路口景观效果。
四个节点以“春华、秋彩、夏荫、冬绿”四个季节为主题,选取季节性的植物进行季向和层次搭配。
“春华”节点:馒头柳+碧桃+丁香,增植春花植物,突出展现春花烂漫,桃红柳绿的春季景色。
“秋彩”节点:元宝枫+紫叶李+火焰卫矛球,增植彩叶植物,突出展现秋季层林尽染的色彩之美。
“夏荫”节点:国槐+栾树 +木槿,展现夏季郁郁葱葱青夏槐香的景观特色。
“冬绿”节点:金枝国槐+白皮松+红瑞木,植物的自然色彩黄+绿+红,为北方的冬季增添活力。
五、专项设计
1.植物设计
选取植物品种 50 余种,其中大乔木 20 余种,主要常绿树种有:华山松、油松、桧柏、白皮松。主要落叶乔木有:绒毛白蜡、国槐、法桐、馒头柳、元宝枫、金枝国槐、栾树、银杏。 灌木 20 余种:主要有西府海棠、八棱海棠、山杏、山桃、紫叶李、红叶碧桃、玉兰、美人梅、榆叶梅、华北紫丁香、木槿、紫薇、连翘、天目琼花、火焰卫矛、红瑞木等。地被 20 余种:主要有山麦冬、金娃娃萱草、玉簪、鸢尾、马蔺、马蔺、大花萱草、委陵菜、鼠尾草、野牛草、混播地被、千屈菜、芦苇、菖蒲、观赏草等。
2.竖向设计
根据道路视线高、两侧地势低的特点,3-5 米为视线盲区,最佳观赏面距离约 8-10 米,前景预留地被空间。
绿地内局部设置微地形(高 3-4 米),与道路视线关系相一致,横向增加视线层次;纵向丰富天际线、林层线的变化,同时考虑地形与道路景观可视绿量的关系,并保证树木生长的立地条件。
讨论:
现场施工效果把控
(1) 地形土方的把控
根据施工蓝图放线,确定地形的轮廓线,至高点,在图纸的基础上根据现场是实际情况推敲现场地形的高低起伏,做到起伏变化自然。
(2) 种植的把控
需要提前去苗圃基地确定需要栽植的苗木,并根据苗木的实际情况做出适当的调整,防止前高后低的情况出现,最大化的控制植物的种植层次,根据进场的实际苗木做出微调整。
结论:
项目完工效果基本实现了设计意图,植物的天际线、林缘线变化节奏得以体现,规模化与色彩化效果良好。
参考文献:
[1] 中国城市规划设计研究院.城市道路绿化设计标准 中国兼职工业出版社2023.11
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